最强自主中级车之争 博瑞战群雄

最强自主中级车之争 博瑞战群雄

最强自主中级车之争 博瑞战群雄

随着吉利博瑞强势冲击中级车市场,自主中级车这一个新阵营也正式有了带头大哥,众多品牌纷纷开始大力开发宣传旗下的产品,以脱离自主廉价车的高竞争泥潭。而对于消费者而言,日渐成熟的自主品牌,其实从技术实力上来说,已经较为完备了,而且相比合资品牌拥有更好的性价比优势,可谓是高性价比的选择。那么今天,我们就为您推荐四款市场口碑出色、产品综合能力上乘的自主中级车产品,希望对您的购车计划提供参考。

最强自主中级车之争
车型
厂家指导价(万元)
吉利博瑞
11.98-22.98
长安睿骋参配图片询价) 智享版
10.88-16.58
广汽传祺GA6参配图片询价
10.28-19.68
一汽奔腾B70参配图片询价
9.98-14.98
腾讯汽车制表

推荐车型:吉利博瑞

厂商指导价:11.98-22.98万元

车型简介:

吉利博瑞刚刚新增两款新车——2.4L尊雅型和1.8T尊雅型,其售价分别为13.68万、14.68万。相比普通版车型,博瑞尊雅型在外观和内饰方面都有了进一步的升级,更具豪华感了许多。前脸部分换上了双色立体处理的进气格栅以及全新碧玺灰车漆,相比之前车型更独特、更有档次感,更符合商务人士之需求。

最强自主中级车之争 博瑞战群雄

内饰方面,博瑞尊雅型新增了黑棕双色内饰+大理石纹饰板,高级感突出。配置方面,尊雅型增加了四项调节前排头枕、后排双USB接口(取消点烟器)、方向盘转向模式可调等配置,提供了车型的舒适度和配置性价比。同时,新车依旧配有全景天窗、胎压监测、自动驻车、倒车影像等高级配置,满足国内消费者的多元化需求。

最强自主中级车之争 博瑞战群雄

车身尺寸方面,博瑞尊雅版没有变化,依旧为4956*1861*1513mm,轴距达到了夸张的2850mm。所以空间表现上,前后排均能够获得上乘的乘坐空间,座椅品质出色,软硬宽厚适中,乘坐舒适度极高,头枕的位置也很符合中国人身材,不逊于一些商务用途的合资B级车产品。

最强自主中级车之争 博瑞战群雄

动力方面,博瑞尊雅版依旧延续2.4L自然吸气发动机和1.8T涡轮增压发动机。其2.4L引擎最大功率119千瓦,最大扭矩210牛米;而1.8T引擎最大功率120千瓦,最大扭矩250牛米。所有车型均匹配6速手自一体变速箱。动态表现方面,博瑞得到了媒体和消费者的一致肯定,在舒适性、动力性、滤震性等方面,均可媲美同级别合资产品。

最强自主中级车之争 博瑞战群雄

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