进化由内而外 青海试驾全新一汽奔腾B50

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紧凑级车把持着国内销量最大市场的头衔,竞争的激烈程度不言而喻。车企之间的鏖战态势促使他们不断推陈出新,提高车型新鲜度的同时,也为消费者提供了更多高质量的选择。经历了将近三年的沉淀之后,我们终于迎来了全新奔腾B50,仅仅从外观变化我们就能看出这绝对不是一次小打小闹的升级,更为丰富的配置以及1.4T发动机的引入证明全新奔腾B50正有备而来。

试驾信息
试驾时间:2016年6月试驾地点:青海
试驾天气:阴试驾里程参配图片询价) :80公里
撰文:朱朱图片:朱朱
车辆预售价:暂无车辆提供:一汽奔腾
车辆信息:全新奔腾B50 1.6L AT
发动机形式:1.6L发动机排量(cc):1595
最大功率(kW/rpm):84/5500最大扭矩(Nm/rpm):155/3800
长/宽/高(mm):4695/1795/1460轴距(mm):2725
变速箱:6速手自一体

悬架形式:

前:双横臂式独立悬架

后:多连杆式独立悬架

:年轻化外观 空间舒适性表现不错
:悬挂调教偏赢 对颠簸的吸收略显不足

外观设计:年轻动感

全新崩腾B50在外观设计上有脱胎换骨的变化,更大面积的进气格栅,犀利的前大灯以及更多棱角轮廓的表现让它的气质提升尤为明显。

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车身侧面,全新奔腾B50的腰线设计格外引人注目,从引擎盖上向后延伸的腰线在B柱的位置断开,随后腰线再次隆起,使得整车线条流畅而动感。

进化由内而外 青海试驾全新一汽奔腾B50

奔腾B50的尾部设计比较低调,虽然不像前脸那样抢眼,但是整体非常协调。尾灯光源方面,示宽灯采用LED灯带,刹车灯、转向灯和倒车灯都是卤素光源。

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全新奔腾B50在车身尺寸方面全面增长,4695/1795/1460mm的长宽高相比于现款车型分别增加了80/10/25mm,轴距也有50mm的增长,新车更大的车身尺寸保证了它具有更为良好的空间舒适性。

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内饰设计:做工精致

全新奔腾B50的内饰经过重新设计,横向贯穿的银色饰条让内饰颜色不显单调,同时整体也更有层次感。新车在做工用料方面也有不错的表现,大量软性材质手感不错,并且覆盖到了车内人员经常接触到的区域。

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