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本届广州车展最揪心幕后:林丹出轨几乎砸车展

腾讯汽车衡水站2016-11-19 09:00
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  话说林丹出轨被曝出、林丹道歉坐实出轨之后,最痛苦的不仅仅是林丹家人和忠实粉丝,还有一些不被人知的人群。
  正在准备广州车展的两个参展商东风日产和东风雪铁龙焦头烂额。他们都请了林丹为品牌代言啊。
  人出轨,车不能出轨啊。用出轨的人做代言,这也太不吉利了啊。于是,物料重换,创意推翻,连夜重新设计,连夜撤换展板,两天两夜,全员发动,昼夜奋战。可怜了我的哥!

本届广州车展最揪心幕后:林丹出轨几乎砸车展

  这就是请林丹代言的后果么?
  经历了痛苦而激烈的拼命工作之后,终于在今天广州车展开幕之前,展台设计全新呈现。虽然看上去简洁了许多,但还是挺喜庆的。

本届广州车展最揪心幕后:林丹出轨几乎砸车展

  但明星代言令汽车参展商痛彻心扉。参展人员多少心血哗哗哗地白流了。伤不起啊。
  炒鸡蛋另类方式砸车展,是一记警钟。
  汽车品牌要不要请明星代言?这是个老话题,历来存有争议。争议中,代言的明星绯闻,一个比一个猛。本次炒鸡蛋出轨,对坚持请明星代言产品或品牌的企业,给了当头一棒。
  痛定思痛,想想请明星代言究竟有什么好啊?
一、风险大
  将品牌产品形象交给不靠谱的明星代言,将这一传播方式变得非常脆弱,企业不得不时刻关注代言产品的明星大腕的舆情甚至言行,生怕捅出什么篓子造成什么负面,担惊受怕,说不定什么时候闹出大负面大绯闻,这产品品牌就被砸了。继续代言,形象太负面,对品牌伤害极大。终止代言,代言费用不菲。左也不是右也不是,受伤的往往是企业。此前有陈赫出轨等绯闻,闹得满城风雨,也让企业苦不堪言。
  但钱已经花出去了。代言之前,是千方百计请到人家的。有苦向谁诉?
二、成本高
  最典型的高成本明星炒作,是成龙为一汽大众开迪代言并拍摄广告,花出5亿元人民币,结果车子卖砸了。
  请林丹代言花了多少银子不得而知。但相信这个数字不会小。尽车展展板设计推倒重来,物料设计人工费用和精神损失,就难以承受。
  何况还要陪送车辆。
  这些成本,难道不是要加在产品的价格里?
三、效果差
  成龙代言,和没有他代言,实在没有什么差别。或许没有成龙代言,开迪没有过高成本,价格再低一些,开迪会卖得更好。
  看看林丹代言的车型,营销上也没有什么大的变化。或者代言者赋予产品的魅力是潜在的。但究竟有多少汽车产品的消费者,是冲着代言的明星去买车的?没有调查,只是企业的一厢情愿。因为汽车消费领域中,不知林丹何许人也,也不乏其人。很多明星也是一时走红,没有新的作为,很快也就被人遗忘了。
  过于依赖明星代言的名人效应,还是产品不争气。
  好的产品,只依靠自己的品质,性能,依靠产品自身的魅力。产品自身和消费者,是最好的代言人。
  就凭明星对产品的烘云托月,就让企业付出沉重的代价,这个代言,不要也罢。
  企业究竟请谁代言,要不要明星代言?还是小心不要被明星带沟里了。
  企业将请明星的钱,花在研发上,或者生下来,回馈给消费者,让产品以更低的价格上市,会让产品更有竞争力。那些没有请明星代言的车型,不是也卖得挺好的吗?
  产品力品牌力,才是根本。产品一般般,明星一大串,这样的产品,除了不自信,就是敢花大头钱,和营销魄力,没有一毛钱关系。

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